Kereta api ini sebenarnya terapung dan tidak menggunakan roda untuk bergerak di atas landasannya. Daya apungan magnet membuatkannya tidak bergeser dengan landasan dan menjadikannya lebih senyap.
Tanpa halangan dari geselan landasan kereta api ini bergerak tanpa halangan sehingga mencapai kelajuan sangat tinggi sehingga memegang rekod sebagai kereta api paling laju di dunia. kereta api ini menjadi pemegang rekod kereta api paling laju pada tahun 2003 di Jepun.
